技術ファイル｜BMW故障修理車検整備板金｜マリオットマーキーズ東京

No.052 E64 車検足回り整備

車検でのご入庫です。

今回は大きなトラブルは無く、ブレーキと亀裂のあった足廻りの整備が中心でした。フロントラジアスアームとロアアームはブッシュの打ち換えになりました。車高を下げていたりすると、足廻りへの負担が増えますので、通常よりも交換サイクルが早くなります。ですが、しっかりメンテナンスをしていれば車高が低くても異音などを気にすることなく乗ることが出来るので定期的な点検をしっかりしましょう。

早速、試運転をしてみるとコツコツとフロントから音がありました。リフトで上げてみると、スタビリンクのブーツが破けてグリスが無くなっていました。また、スタビブッシュも中に亀裂が入っていて、ラジアスアームはブッシュが切れていました。スタビライザーを外して走行すると音は殆ど無くなりました。ラジアスアームのブッシュが切れていたのでブレーキング時に違和感がありましたので、スタビリンク、スタビブッシュ、ラジアスアームを交換しました。音も消え、ブレーキング時の違和感も消えました。BMWは乗っていて楽しい車種が多いので、しっかりメンテナンスをして長く乗れるようにしましょう。

No.020 E60 雨漏れ

雨漏れで入庫です

サンルーフ付きのE60です。フロアカーペットが濡れてくると入庫しました。まずはシャワーテストの開始です。室内に乗り込み確認するも漏れてきません！しかし確実にフロアには水が流れてきます。ルーフライニングを外して室内のトリム類も全て外していきます。すると水抜き用のホースが破損しており、ダッシュパネルの奥の方で室内に侵入していることがわかりました。原因も分かりホースを交換すれば完了ですが、雨もりの修理は濡れた物を乾燥させる方が大変なんですよ！

No.025 E39 車検

5series, 技術ファイル
5シリーズ, BMW, E39

車検で入庫です。

車検で入庫のE39です。年数的にもそろそろキッチリ修理＆メンテナンスが必要な車です。定番のオイル漏れや足回りのブッシュ関係も交換していなければ交換をお勧めいたします。今回の点検では、保安基準不適合となるラックブーツの破れやブッシュ類は亀裂がたくさんありました。車検後の2年を考えお客様と入念な打ち合わせを行いプランを決定！完成後はすぐに体感出来る程、カチット感が戻り、お客様にも喜んでいただけました。

No.019 E39 シーズンチェック

5series, 技術ファイル
5シリーズ, BMW, E39

エンジン不調とエンジン異音で入庫です

まずは異音個所の断定とDISにて不調箇所の断定を進めます。エラー履歴は、空燃費の数値がおかしいと入力、これはどこかでエアーを吸っている可能性が有りますので、マニホールド負圧などの点検を行い、二次空気の原因となる箇所を探していきます。異音はマフラーの遮熱板の溶接がはがれて振動していました。交換後は静かになり、エンジンの方もインテークパイプを交換して作業完了となりました。