BMW E90 3シリーズ 車検点検整備でご入庫頂きました。販売台数が多い事からご入庫される台数も必然と多くなります。点検を進めて行きますと足廻り関連、ショックアブソーバーのバンプラバーが劣化によりボロボロに砕け始めていました。その他は特に問題は有りませんでしたので消耗品の交換とを行い整備完了です。
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BMW E90 3シリーズ 車検点検整備でご入庫頂きました。販売台数が多い事からご入庫される台数も必然と多くなります。点検を進めて行きますと足廻り関連、ショックアブソーバーのバンプラバーが劣化によりボロボロに砕け始めていました。その他は特に問題は有りませんでしたので消耗品の交換とを行い整備完了です。
BMW E90 3シリーズ 車検点検整備でご入庫頂きました。ご依頼に、走行中下廻りから「カラカラ」と異音が有るとの事でした。
点検を進めて行きますと、マフラーパイプのステーが曲がり、ホルダーが緩んでブラブラ状態で有る事を発見しました。これでは異音が出てもおかしく有りません。車検点検内容をお伝えすると共に下廻りを引っかけた事が無いかお尋ねしますと、そういえばといった感じでオーナー様も心当たりが有る時期から少しして音が出て来たとご納得されておりました。ステーとホルダーを交換し、異音は無事に消えました。車の下はなかなか見れませんので、何かに当たったり擦ったり、引っかけたりしたと思いましたら、すぐに点検される事をお勧め致します!
BMW E91 車検点検整備でご入庫です。点検を進めて行きますとフロントロアアームブッシュに大きな亀裂が入っておりました。メインアームでは無いので、ゴムブッシュだけ部品の設定が有り、打ち替え作業で修理が出来ます。車検ですので必ず下廻りの検査が有ります。ゴムブーツの切れ、ブッシュの亀裂、各部ガタ、各部緩み、漏れなど必ず見られますので、車検では車両整備が必要になります。オイルの滲みや漏れなど有ると合格しない場合も出てきますので、修理や下廻り洗浄も必要になってきます!
BMW E28 車検で入庫です。大分年数が経過してますので先を見た整備がポイントですね!
今回は腐食により穴の開いているマフラーや消耗品・経年劣化部品を交換しました!
BMW E46車検で入庫です。ブレーキング時に車体が動くと整備依頼を!
予想通り、コントロールアームブッシュが抜けていました。
BMW E46では定番ですが、では、どんなものかお見せします。
車検で入庫のBMW E46です。ブレーキング時に車体が動くとの事!下廻りの点検で見つけたのがコントロールアームブッシュの抜け!これではBMWの駆け抜ける喜びは感じられませんね。
車検で入庫のBMW E46です。基本点検の他、エンジンオイル漏れの修理ですが定番のヘッドカバーパッキンとフィルターブラケットからでした。
予防を兼ねて、他のパッキンもお見積もりさせていただきます。