BMW X3(F25) 12ヶ月点検 整備

マリオットマーキーズBMW整備スタッフブログをご覧頂きありがとうございます。
今回はBMW X3(F25) 12ヶ月点検のご依頼をいただきました。

お客様の気になる点としては走行距離が増え足回りが気になるとのことでした。さっそく点検を行います。
12ヶ月点検では走行に関わる部分である灯火類やその他消耗品などの点検も行います。
オイル漏れ、その他不具合はありませんでしたのでご依頼の下回り点検を行います。
フロントのラジアスアーム、ロアアームブッシュに切れがあり、ボールジョイントブーツに細かいひび割れなどが有りゴム系に劣化がみられました。

特に重量のある車両は足回りの劣化が多くみられるので異音等が出る前に点検する事をお勧め致します。
点検内容をお客様へ説明しご納得頂けたので部品を発注し作業を行います。
今回はボールジョイント側にもひび割れが見られたのでアーム毎交換させて頂きました。

ブッシュ側はストロークした時によじれるのでノーマルポジションで締め付けを行い走行する状態にしてブッシュゴムの余分なよじれを抜きます。
再度締め付けの確認を行い、ハンドルのズレや異音等が出ないかを確認します。
問題なかったのが確認できましたので作業完了となります。

今回のような現状では特に問題は無いけど走行距離も伸びたし…等些細な事がきっかけでも対応致しますので是非弊社へご相談ください。

マリオットマーキーズブログをご覧いただき、ありがとうございます。

今回、ご紹介する車はBMW F06型 M6グランクーペです。
法定12ヶ月点検でご入庫頂きました。

4ドアクーペというスタイリングも各メーカー少なくなってはいますが、BMWならではのこだわりを感じるお車です。
F06型M6もディーラー保証期間が過ぎ入庫が増えてきております。

BMW M6 1年点検 定期交換部品交換

今回は、法定12ヶ月点検のご依頼を頂きましたので項目に沿って点検を行いました。
点検の結果、コンディションは良好で定期交換部品がメインの整備となりました。

BMWの中でもハイパフォーマンス車両となるM6はボンネットを開けると、エンジンや補器類がぎっしりと詰め込まれております。

まずはエンジンのエアエレメントの交換作業です。
エアエレメントは片バンクに1つ使用されているため2個のエアエレメントを交換します。

エアエレメントを外すと、エアエレメントが真っ黒になっています。
新旧で比較すると、どれだけ汚れているかがよくわかります。

次に、リフトアップしオイルフィルターを見てみるとオイルフィルターカバーにオイル滲みがありました。

オイルフィルターカバーにはゴム製のオーリングが取り付けられていますが年数が経過すると、ゴムが硬くなりシール性が低下する為オイルフィルター交換時には、オーリングも同時に交換します。

交換作業後は、エンジンを暖機完了状態にしオンボードコンピューターにてエンジンオイル量の測定を行います。

その他、ワイパーやエアコンフィルターを交換後、サービスインターバルのリセットを行い、作業完了となりました。

新しいモデルの車両でも、BMW専用テスターを完備しているマーキーズでは点検、整備等も行う事が出来ます。

ディーラーの保証が切れた後の点検や整備を行う工場を探している方、
高額な整備費用の見積もりが出され、困っている方などBMWのことならお気軽にご相談下さい。

電話以外にもメールやラインでも問い合わせを受け付けております。
お客様のお問い合わせをお待ちしております。