BMW X1 修理費用
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BMW X1(E84/F48)の修理費用一覧
1 |
エアエレメント交換 |
¥2,200~ |
9 |
ショックアブソーバー交換 |
¥29,700~ |
2 |
エアコンフィルター交換 |
¥2,200~ |
10 |
ブレーキパッド交換 |
¥4,950~ |
3 |
Fベルト交換 |
¥4,950~ |
11 |
ディスクローター交換 |
¥6,930~ |
4 |
スパークプラグ交換 |
¥2,970~ |
12 |
バッテリー交換 |
¥2,970~ |
5 |
タペットカバーパッキン交換 |
¥19,800~ |
13 |
テスター診断 |
¥8,800~ |
6 |
エンジンオイル交換 |
¥1,100~ |
14 |
オイルフィルター交換 |
¥1,650~ |
7 |
足廻りアーム交換 |
¥9,900~ |
15 |
アームブッシュ打ち替え |
¥8,910~ |
8 |
ドライブシャフトブーツ交換 |
¥29,700~ |
16 |
A/Tオイル交換 |
¥4,950~ |
※税込表示 工賃価格です。
BMW X1(E84/F48)の概要
BMWのクロスオーバーSUVシリーズの「Xモデル」、X5、X3、X6に次ぐ4番目のモデルで、SUVファミリーでは最小クラスに位置しています。E84はプラットフォームを共有する3シリーズツーリング(ステーションワゴン)とは兄弟モデルの関係にあり、X1は3シリーズツーリングと比べ、駆動方式に4WDを採用する等オフロード志向を高めています。先代E84型は後輪駆動ベースでしたが、F48型では前輪駆動ベースに変更されています。尚、世代交代に伴い、PCDも120から112に変更されています。同時に、4WDシステムも変更され、ビスカスカップリングを通じて前輪がスリップまたは車速に応じてビスカスカップリングが後輪に最適な駆動力を配分する仕組みとなっています。特にこれといった弱点は無く、SUVの中では車両重量もそれほど重くないので車検の際の重量税も安くなり、コストは他のXシリーズと比べて維持費を抑えられるモデルです。
BMW X1 E84 エンジンオイル漏れ 車検 修理
車検という事でご入庫頂きました、BMWのX1です。こちらのお車は、2.5リッターの直列6気筒エンジンのモデルです。車検ですので、全体的なコンディションのチェックを行ったところエンジンのヘッドカバーからオイル漏れがありました。
ヘッドカバーからのオイル漏れは、車検に通らないだけでなく近くにマフラーが取り付けられている為漏れが悪化していくと、マフラーに垂れ落ち不快なにおいの原因となります。また、そのままの状態にしておくと、エンジンルームから煙が出てくることや火災の原因にもなり大変危険です。
今回は、ヘッドカバーガスケットの交換作業を行いました。交換作業後、症状が改善されていることを確認し作業完了となりました。