No.166 BMW 3シリーズ e46 320i エアバック警告灯点灯

まずはテスターを使いどこのエアバックに異常があるのか判断します。点検により助手席側の着座センサーの反応がありませんでした。このセンサーは人が乗っているのかを判断し、事故が起こった時にエアバックを作動させるかを判断するための機能です。BMWはこのセンサーがよく壊れて警告灯が点灯してしまいます。センサーの交換はシートを外して分解してから交換します。最後にテスターでエラーを消し終了です。

早速DISテスターにて診断を進めていきます。SRSコントロールユニット内にはサイドエアバック抵抗値増大のエラーが入力されていました。コンマ何秒という世界で作動するエアバックですので電流値にもとてもシビアに設計されており、僅かなズレでも警告灯点灯に繋がってしまいます。では原因を特定する為ドアトリムを外して単体点検を行っていきます。単体点検の結果今回はエアバック本体ではなくその途中のカプラーでした。カプラー内部の接触不良にて抵抗値が増大したことが原因でした。今回は該当のカプラーを加工し交換部品無しの修理を行いました。
最後にテスターにてエラー消去を行えば作業完了です。

BMW専用テスターDISを使い診断を進めていきます。まずECU内部には運転席側ベルトテンショナーのエラーが入力されていました。ですがこれを鵜呑みには出来ません。エアバックシステムは起爆スピードを早める為微細な電流を扱っています。ですのでシステムがエラーを拾う幅も狭く、カプラーやハーネスの僅かな接触不良等でもエラーを拾ってしまいます。今回もそれらに十分に注意しながら診断を進めていきました。
結果はベルトテンショナー本体の異常が解りましたので交換して完了です。